TREN ROSARIO - BUENOS AIRES: AGREGARÁN OTRA FRECUENCIA

El secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, anunció que se están poniendo a punto dos formaciones fabricadas por la empresa española Talgo, de 9 coches, a las que se le va a agregar 2 coches de clase primera a cada una. El costo será de 300 pesos el tramo y se espera que el viaje demore aproximadamente 6 horas.

Giuliano detalló que el sistema ferroviario “en general viene de un período de abandono. Durante el 2016 y 2017, las inversiones se desmoronaron, y hoy es un esfuerzo muy grande el que estamos haciendo para recuperarlo y modernizarlo”.

“Estas formaciones fueron compradas por el gobierno argentino en el 2012, se utilizaron en un principio y luego fueron abandonadas en un galpón. A través de la gestión actual del Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos, se trabaja en revitalizarlas para luego volcarlas a una nueva frecuencia express, teniendo en cuenta que estos coches permiten una mayor velocidad. Ya vamos por la tercera prueba, y están dando valores positivos”, contó Giuliano.

“Trenes Argentinos está siguiendo este tema de manera muy directa a través de su presidente, Martin Marinucci. Hay un permanente intercambio entre técnicos de España y Argentina, y una vez que estén certificados oficialmente desde la fábrica de origen, ellos mismos van a estar auditando en nuestro país, el proceso de poner a cero kilómetro estás formaciones que fueron sacadas de servicio y se abandonaron en un galpón”, afirmó.

Giuliano dijo que el nuevo servicio se había planeado para antes, pero la pandemia complicó los esquemas, sobre todo en este caso porque las formaciones, al ser refaccionadas, deben ser validadas por técnicos especiales de la propia Talgo. Con todo, ya llevan tres pruebas con “valores positivos”.

“Estas dos formaciones, de nueve coches, nos va a permitir aumentar en 286 pasajeros esta conexión que pretende conectar Rosario-Retiro en poco más de cinco horas y con no más de dos paradas”, aseguró el Ministro de Transporte. Más tarde agregó que apenas asumió “lo primero que se hizo fue recuperar la infraestructura ferroviaria, haciendo obras y probando servicios como el Exprés, para bajar el tiempo del viaje, que inicialmente era de 8 horas y 20 minutos”.