Colapinto cerró el viernes en Singapur condicionado por una sanción de 15 puestos

Franco Colapinto vivió una jornada exigente y de intenso trabajo técnico en las prácticas libres del Gran Premio de Singapur, desarrolladas en el desafiante circuito callejero de Marina Bay.

En un viernes enfocado principalmente en evaluar la durabilidad de los neumáticos y ajustar el ritmo de carrera con tanque lleno, el piloto argentino se ubicó en la decimonovena posición durante la primera sesión de entrenamientos y cerró la segunda tandas en el vigesimosegundo lugar.

Más allá de las marcas en los tiempos, la jornada estuvo fuertemente condicionada por la decisión estratégica del equipo Alpine de estrenar componentes en la unidad de potencia del monoplaza, lo que derivó en un importante impacto para la grilla del domingo.

La escudería optó por montar el quinto motor de combustión interna de la temporada, superando el límite reglamentario establecido por la Federación Internacional del Automóvil y recibiendo una sanción de diez posiciones. Esta penalización se suma a un castigo previo de cinco lugares que el corredor ya arrastraba desde el Gran Premio de Azerbaiyán por una maniobra en pista, acumulando un total de quince puestos de retraso en la salida.

Ante este panorama, Alpine priorizó sacrificar el rendimiento a una sola vuelta en la clasificación para renovar partes clave de la mecánica, apostando de manera directa a conseguir un ritmo constante que le permita remontar colocaciones durante la competencia dominical en las exigentes calles asiáticas.