El Gobierno flexibilizó la homologación de autos y liberó la importación de autopartes para reducir costos y burocracia

Con el objetivo de agilizar el comercio automotor y abaratar los costos de ingreso de unidades al país, el Gobierno nacional hizo oficial la modificación de la reglamentación de la Ley de Tránsito a través del Decreto 796/2026.

A partir de esta normativa, Argentina pasa a reconocer de forma directa las certificaciones de seguridad vehicular otorgadas bajo las normas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos mediante la simple presentación de la conocida Blue Ribbon Letter, lo que evita la necesidad de reensayar las unidades en laboratorios locales y complementa el esquema tradicional regido por los acuerdos de las Naciones Unidas.

De esta forma, la obtención de la Licencia de Configuración de Modelo y la Licencia de Configuración Ambiental se agiliza mediante una declaración jurada inicial, cuya correspondencia técnica con cada unidad importada se fiscalizará individualmente a través de su Número de Identificación Vehicular.

En paralelo, la resolución introduce una profunda desregulación en el mercado de repuestos al abolir todo tipo de autorización, homologación o permiso administrativo previo para la importación, fabricación y comercialización de autopartes en el territorio nacional.

Bajo este nuevo marco, la responsabilidad técnica sobre la calidad y la seguridad del producto recae directamente de manera exclusiva sobre los importadores o fabricantes.

No obstante, para resguardar a los usuarios, la normativa impone a los representantes locales la obligación estricta de réplica inmediata de cualquier recall o sanción técnica comunicada por los organismos internacionales, al tiempo que califica como falta grave la falsificación de declaraciones o el ocultamiento de información, aplicando severas sanciones tipificadas en la Ley de Defensa del Consumidor y las regulaciones de Lealtad Comercial.