El nuevo esquema de peajes en Santa Fe: nuevas estaciones, cambios en los corredores y tarifas

A través de la puesta en marcha de la Red Federal de Concesiones, el Gobierno nacional oficilializó una profunda reestructuración vial que transformará el tránsito en la provincia de Santa Fe. El nuevo esquema contempla la incorporación de nueve estaciones de cobro inéditas, la ratificación de tres puntos ya existentes y la remoción definitiva de una cabina tradicional. Esta medida alcanzará a las rutas nacionales 11, 34 y 19, además de la autopista a Córdoba, reconfigurando la dinámica del transporte regional.

El corredor con mayores transformaciones será la Ruta Nacional 11, donde se instalarán cinco nuevos peajes en las zonas de Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia. En la Ruta Nacional 34 se sumarán tres puestos ubicados en Totoras, Angélica y Palacios, aunque en este mismo trazado se eliminará la cabina de San Vicente. Por su parte, la Ruta Nacional 19 agregará un punto de cobro cerca del límite provincial en Frontera, al tiempo que se mantendrán operativas las estaciones históricas de Carcarañá, Franck y Ceres.

En el aspecto económico, las ofertas adjudicadas fijaron los valores de referencia sin impuestos que servirán de base para las futuras tarifas. Los montos oscilarán entre los mil cuatrocientos pesos para los tramos del centro provincial y los tres mil quinientos pesos para el trayecto de la Ruta 11 hacia el norte. Cabe remarcar que el cobro no se iniciará de inmediato, sino que comenzará a regir una vez concluidas las obras obligatorias de repavimentación y tras la implementación de sistemas automáticos por TelePASE y lecturas sin barreras.