Santa Fe Pesa: más de 10.000 camiones fiscalizados y 1.600 toneladas de exceso detectadas en las rutas

Desde enero, el Gobierno de Santa Fe intensificó los controles sobre el transporte de cargas para proteger la infraestructura vial provincial. A través del programa Santa Fe Pesa, la Provincia ya realizó 687 operativos, fiscalizó cerca de 10.000 camiones y labró 438 actas por exceso de peso.

La iniciativa es desarrollada conjuntamente por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), con operativos itinerantes en rutas provinciales y nacionales y especial atención en los corredores de mayor circulación del transporte pesado.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que el objetivo es cuidar las inversiones que realizan los santafesinos. “Construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos”, afirmó.

Según los datos oficiales, desde el inicio del programa fueron fiscalizados 9.927 camiones y se detectaron más de 1.638 toneladas de exceso de carga. Solo durante mayo se concretaron 155 operativos, con 1.145 vehículos controlados, 96 actas labradas y 337 toneladas de sobrepeso.

El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, advirtió que esas cifras representan daños concretos sobre las calzadas, las bases estructurales y los puentes. Los camiones que transportan arena y piedra concentran la mayor cantidad de infracciones, seguidos por aquellos que trasladan cereales y oleaginosas, maquinaria agrícola y hormigón.

Los controles se realizan de manera itinerante para evitar que los transportistas puedan esquivar los puntos de fiscalización. En promedio, Santa Fe despliega más de 130 operativos mensuales.

El programa complementa el plan de inversión en infraestructura vial que lleva adelante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro. Mientras la Provincia destina recursos a repavimentaciones, reconstrucciones y nuevos puentes, los controles buscan proteger esas obras frente al deterioro acelerado que provoca el transporte con sobrepeso.

La premisa es clara: hacer rutas también implica cuidarlas. Y con más de 1.600 toneladas de exceso detectadas en apenas cinco meses, Santa Fe busca instalar una nueva cultura de control para extender la vida útil de su red vial.



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