REFUERZAN EL RAMAL CEREALERO CON NUEVOS VAGONES DE CARGA

En la antesala de una cosecha récord, el sistema ferroviario suma capacidad logística clave. Este domingo arribó al Puerto de Buenos Aires una embarcación con 45 nuevos vagones tolva graneros destinados a reforzar el transporte de cargas del ferrocarril Belgrano.

Las unidades fueron adquiridas por Belgrano Cargas y Logística (BCyL/TAC) a la firma china CMEC, en el marco de un acuerdo comercial con la cooperativa agroindustrial Unión Agrícola de Avellaneda (UAA). El esquema, basado en una articulación público-privada, contempló un anticipo de fletes por más de USD 5,7 millones que permitió concretar la operación.

Cada vagón tiene capacidad para transportar 55 toneladas, lo que permitirá mejorar significativamente la logística en plena campaña agrícola. Según la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la cosecha alcanzará las 147,9 millones de toneladas, un 13% más que el ciclo anterior, con exportaciones que generarían unos USD 36.000 millones. En línea con estas proyecciones, la Bolsa de Comercio de Rosario estima incluso una producción de 160 millones de toneladas.

La incorporación de este nuevo material rodante apunta a optimizar el traslado de granos desde zonas productivas hacia los puertos, especialmente en provincias como Santa Fe, Chaco, Salta y Santiago del Estero, donde la UAA cuenta con plantas de acopio conectadas al sistema ferroviario.

En paralelo, BCyL/TAC avanza en un proceso de privatización, dentro del cual se enmarcan estos acuerdos. Desde la UAA destacaron que la iniciativa busca mejorar la eficiencia logística y garantizar la continuidad operativa, consolidando la confianza del sector agroindustrial en el transporte ferroviario como eje estratégico para la competitividad.